Yn ôl adroddiad CNBC yr Unol Daleithiau, cyhoeddodd Ford Motor yr wythnos hon y bydd yn ailgychwyn ei gynllun i adeiladu ffatri batri cerbydau trydan ym Michigan mewn cydweithrediad â CATL.Dywedodd Ford ym mis Chwefror eleni y byddai'n cynhyrchu batris ffosffad haearn lithiwm yn y ffatri, ond cyhoeddodd ym mis Medi y byddai'n atal y gwaith adeiladu.Dywedodd Ford yn ei ddatganiad diweddaraf ei fod yn cadarnhau y bydd yn datblygu'r prosiect ac y bydd yn lleihau maint y gallu cynhyrchu gan ystyried y cydbwysedd rhwng buddsoddiad, twf a phroffidioldeb.
Yn ôl y cynllun a gyhoeddwyd gan Ford ym mis Chwefror eleni, bydd gan y ffatri batri newydd yn Marshall, Michigan, fuddsoddiad o US$3.5 biliwn a chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o 35 gigawat awr.Disgwylir iddo gael ei roi ar waith yn 2026 ac mae'n bwriadu cyflogi 2,500 o weithwyr.Fodd bynnag, dywedodd Ford ar yr 21ain y byddai'n torri capasiti cynhyrchu tua 43% ac yn lleihau swyddi disgwyliedig o 2,500 i 1,700.O ran y rhesymau dros leihau maint, dywedodd Prif Swyddog Cyfathrebu Ford, Truby, ar yr 21ain, “Fe wnaethom ystyried yr holl ffactorau, gan gynnwys y galw am gerbydau trydan, ein cynllun busnes, cynllun cylchred cynnyrch, fforddiadwyedd, ac ati, i sicrhau y gallwn symud o hyn. Cael busnes cynaliadwy ym mhob ffatri.”Dywedodd Truby hefyd ei fod yn optimistaidd iawn am ddatblygiad cerbydau trydan, ond nid yw cyfradd twf presennol cerbydau trydan mor gyflym ag y disgwylir i bobl.Dywedodd Truby hefyd fod y ffatri batri yn dal i fod ar y trywydd iawn i ddechrau cynhyrchu yn 2026, er gwaethaf y ffaith bod y cwmni wedi atal cynhyrchu yn y ffatri am tua dau fis yn ystod trafodaethau gydag undeb United Auto Workers (UAW).
Dywedodd “Nihon Keizai Shimbun” na ddatgelodd Ford a oedd y newidiadau yn y gyfres hon o gynlluniau yn gysylltiedig â thueddiadau mewn cysylltiadau Sino-UDA.Adroddodd cyfryngau’r Unol Daleithiau fod Ford wedi denu beirniadaeth gan rai deddfwyr Gweriniaethol oherwydd ei berthynas â CATL.Ond mae arbenigwyr y diwydiant yn cytuno.
Dywedodd gwefan y cylchgrawn “Electronic Engineering Issue” yr Unol Daleithiau ar yr 22ain fod arbenigwyr yn y diwydiant wedi dweud bod Ford yn adeiladu uwch ffatri gwerth biliynau o ddoleri ym Michigan gyda CATL i gynhyrchu batris cerbydau trydan, sy’n “briodas angenrheidiol.”Mae Tu Le, pennaeth Sino Auto Insights, cwmni ymgynghori â diwydiant modurol wedi'i leoli ym Michigan, yn credu, os yw gwneuthurwyr ceir yr Unol Daleithiau am gynhyrchu cerbydau trydan y gall defnyddwyr cyffredin eu fforddio, mae cydweithredu â BYD a CATL yn hanfodol.Mae'n bwysig.Meddai, “Yr unig ffordd i wneuthurwyr ceir traddodiadol Americanaidd wneud ceir am bris isel yw defnyddio batris Tsieineaidd.O safbwynt gallu a gweithgynhyrchu, byddant bob amser o'n blaenau."
Amser postio: Tachwedd-24-2023
