Ar 26 Gorffennaf, mabwysiadodd Llywodraeth Ffederal yr Almaen fersiwn newydd o'r Strategaeth Ynni Hydrogen Genedlaethol, gan obeithio cyflymu datblygiad economi hydrogen yr Almaen i'w helpu i gyflawni ei nod niwtraliaeth hinsawdd 2045.
Mae'r Almaen yn ceisio ehangu ei dibyniaeth ar hydrogen fel ffynhonnell ynni yn y dyfodol i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr o sectorau diwydiannol llygredig iawn fel dur a chemegau, ac i leihau dibyniaeth ar danwydd ffosil wedi'i fewnforio.Dair blynedd yn ôl, ym mis Mehefin 2020, rhyddhaodd yr Almaen ei strategaeth ynni hydrogen genedlaethol am y tro cyntaf.
Dyblwyd targed hydrogen gwyrdd
Mae'r fersiwn newydd o'r datganiad strategaeth yn ddiweddariad pellach o'r strategaeth wreiddiol, yn bennaf gan gynnwys datblygiad cyflym yr economi hydrogen, bydd gan bob sector fynediad cyfartal i'r farchnad hydrogen, mae pob hydrogen sy'n gyfeillgar i'r hinsawdd yn cael ei ystyried, yr ehangiad cyflymach. seilwaith hydrogen, cydweithredu rhyngwladol Datblygiad pellach, ac ati, i ddatblygu fframwaith ar gyfer gweithredu ar gyfer cynhyrchu ynni hydrogen, trafnidiaeth, cymwysiadau a marchnadoedd.
hydrogen gwyrdd, a gynhyrchir drwy ffynonellau ynni adnewyddadwy fel solar a gwynt, yw asgwrn cefn cynlluniau'r Almaen i ddiddyfnu ei hun oddi ar danwydd ffosil yn y dyfodol.O'i gymharu â'r nod a gynigiwyd dair blynedd yn ôl, mae llywodraeth yr Almaen wedi dyblu'r targed cynhwysedd cynhyrchu hydrogen gwyrdd yn y strategaeth newydd.Mae’r strategaeth yn sôn y bydd capasiti cynhyrchu hydrogen gwyrdd yr Almaen erbyn 2030 yn cyrraedd 10GW ac yn gwneud y wlad yn “blanhigyn pŵer hydrogen”.darparwr technoleg blaenllaw”.
Yn ôl y rhagolygon, erbyn 2030, bydd galw hydrogen yr Almaen mor uchel â 130 TWh.Gallai'r galw hwn hyd yn oed fod mor uchel â 600 TWh erbyn 2045 os yw'r Almaen i ddod yn niwtral o ran hinsawdd.
Felly, hyd yn oed os cynyddir y targed cynhwysedd electrolysis dŵr domestig i 10GW erbyn 2030, bydd 50% i 70% o alw hydrogen yr Almaen yn dal i gael ei fodloni trwy fewnforion, a bydd y gyfran hon yn parhau i godi yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.
O ganlyniad, dywed llywodraeth yr Almaen ei bod yn gweithio ar strategaeth mewnforio hydrogen ar wahân.Yn ogystal, bwriedir adeiladu rhwydwaith piblinell ynni hydrogen o tua 1,800 cilomedr yn yr Almaen mor gynnar â 2027-2028 trwy adeiladu neu adnewyddu newydd.
“Mae buddsoddi mewn hydrogen yn buddsoddi yn ein dyfodol, mewn diogelu’r hinsawdd, mewn gwaith technegol ac mewn diogelwch cyflenwad ynni,” meddai Dirprwy Ganghellor yr Almaen a Gweinidog yr Economi Habeck.
Parhau i gefnogi hydrogen glas
O dan y strategaeth wedi’i diweddaru, mae llywodraeth yr Almaen am gyflymu datblygiad y farchnad hydrogen a “chodi lefel y gadwyn werth gyfan yn sylweddol”.Hyd yn hyn, mae cyllid cymorth y llywodraeth wedi’i gyfyngu i hydrogen gwyrdd, a’r nod o hyd yw “sicrhau cyflenwad dibynadwy o hydrogen gwyrdd, cynaliadwy yn yr Almaen”.
Yn ogystal â mesurau i gyflymu datblygiad y farchnad mewn sawl maes (sicrhau bod digon o gyflenwad hydrogen erbyn 2030, adeiladu seilwaith a chymwysiadau hydrogen solet, creu amodau fframwaith effeithiol), mae'r penderfyniadau newydd perthnasol hefyd yn ymwneud â chefnogaeth y wladwriaeth ar gyfer gwahanol fathau o hydrogen.
Er bod y cymorth ariannol uniongyrchol ar gyfer ynni hydrogen a gynigir yn y strategaeth newydd wedi'i gyfyngu i gynhyrchu hydrogen gwyrdd, gall cymhwyso hydrogen a gynhyrchir o danwydd ffosil (hydrogen glas fel y'i gelwir), y mae eu hallyriadau carbon deuocsid yn cael eu dal a'u storio, hefyd dderbyn cefnogaeth y wladwriaeth..
Fel y dywed y strategaeth, dylid defnyddio hydrogen mewn lliwiau eraill hefyd nes bod digon o hydrogen gwyrdd.Yng nghyd-destun y gwrthdaro Rwsia-Wcráin a'r argyfwng ynni, mae'r nod o sicrwydd cyflenwad wedi dod yn bwysicach fyth.
Mae hydrogen sy’n cael ei gynhyrchu o drydan adnewyddadwy yn cael ei weld yn gynyddol fel ateb i bob problem i sectorau fel diwydiant trwm ac awyrennau gydag allyriadau arbennig o ystyfnig yn y frwydr yn erbyn newid hinsawdd.Mae hefyd yn cael ei weld fel ffordd o gryfhau'r system drydan gyda phlanhigion hydrogen wrth gefn yn ystod cyfnodau o gynhyrchu adnewyddadwy isel.
Yn ogystal â'r ddadl ynghylch a ddylid cefnogi gwahanol fathau o gynhyrchu hydrogen, mae maes cymwysiadau ynni hydrogen hefyd wedi bod yn destun trafodaeth.Mae'r strategaeth hydrogen wedi'i diweddaru yn nodi na ddylid cyfyngu ar y defnydd o hydrogen mewn gwahanol feysydd cymhwyso.
Fodd bynnag, dylai cyllid cenedlaethol ganolbwyntio ar feysydd lle mae “hollol angen defnyddio hydrogen neu lle nad oes dewis arall”.Mae strategaeth ynni hydrogen genedlaethol yr Almaen yn ystyried y posibilrwydd o gymhwyso hydrogen gwyrdd yn eang.Mae'r ffocws ar gyplu sectoraidd a thrawsnewid diwydiannol, ond mae llywodraeth yr Almaen hefyd yn cefnogi'r defnydd o hydrogen yn y sector trafnidiaeth yn y dyfodol.Mae gan hydrogen gwyrdd y potensial mwyaf mewn diwydiant, mewn sectorau eraill sy'n anodd eu datgarboneiddio megis hedfan a chludiant morol, ac fel porthiant ar gyfer prosesau cemegol.
Mae'r strategaeth yn nodi bod gwella effeithlonrwydd ynni a chyflymu ehangiad ynni adnewyddadwy yn hanfodol i gyflawni nodau hinsawdd yr Almaen.Amlygodd hefyd ei bod yn well defnyddio trydan adnewyddadwy yn uniongyrchol yn y rhan fwyaf o achosion, megis mewn cerbydau trydan neu bympiau gwres, oherwydd ei golledion trosi is o gymharu â defnyddio hydrogen.
Ar gyfer trafnidiaeth ffordd, dim ond mewn cerbydau masnachol trwm y gellir defnyddio hydrogen, tra wrth wresogi bydd yn cael ei ddefnyddio mewn “achosion eithaf ynysig,” meddai llywodraeth yr Almaen.
Mae'r uwchraddiad strategol hwn yn dangos penderfyniad ac uchelgais yr Almaen i ddatblygu ynni hydrogen.Mae'r strategaeth yn nodi'n glir y bydd yr Almaen erbyn 2030 yn dod yn “brif gyflenwr technoleg hydrogen” ac yn sefydlu fframwaith datblygu ar gyfer y diwydiant ynni hydrogen ar y lefelau Ewropeaidd a rhyngwladol, megis gweithdrefnau Trwyddedu, safonau ar y cyd a systemau ardystio, ac ati.
Dywedodd arbenigwyr ynni'r Almaen fod ynni hydrogen yn dal i fod yn rhan goll o'r trawsnewid ynni presennol.Ni ellir anwybyddu ei fod yn rhoi cyfle i gyfuno diogelwch ynni, niwtraliaeth hinsawdd a mwy o gystadleurwydd.
Amser post: Awst-08-2023
