Ar Orffennaf 26, mabwysiadodd Llywodraeth Ffederal yr Almaen fersiwn newydd o'r Strategaeth Ynni Hydrogen Genedlaethol, gan obeithio cyflymu datblygiad economi hydrogen yr Almaen i'w helpu i gyflawni ei nod niwtraliaeth hinsawdd 2045.
Mae'r Almaen yn ceisio ehangu ei dibyniaeth ar hydrogen fel ffynhonnell ynni yn y dyfodol i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr o sectorau diwydiannol llygredig iawn fel dur a chemegau, ac i leihau dibyniaeth ar danwydd ffosil a fewnforiwyd. Dair blynedd yn ôl, ym mis Mehefin 2020, rhyddhaodd yr Almaen ei strategaeth ynni hydrogen genedlaethol am y tro cyntaf.
Targed hydrogen gwyrdd wedi dyblu
The new version of the strategy release is a further update of the original strategy, mainly including the accelerated development of the hydrogen economy, all sectors will have equal access to the hydrogen market, all climate-friendly hydrogen is taken into account, the accelerated expansion of hydrogen infrastructure, international cooperation Further development, etc., to develop a framework for action for hydrogen energy production, transport, applications and markets.
Hydrogen gwyrdd, a gynhyrchir trwy ffynonellau ynni adnewyddadwy fel solar a gwynt, yw asgwrn cefn cynlluniau'r Almaen i ddiddyfnu ei hun oddi ar danwydd ffosil yn y dyfodol. O'i gymharu â'r nod a gynigiwyd dair blynedd yn ôl, mae llywodraeth yr Almaen wedi dyblu'r targed capasiti cynhyrchu hydrogen gwyrdd yn y strategaeth newydd. Mae'r strategaeth yn crybwyll y bydd capasiti cynhyrchu hydrogen gwyrdd yr Almaen erbyn 2030 yn cyrraedd 10GW ac yn gwneud y wlad yn “orsaf bŵer hydrogen”. Darparwr Arweiniol Technoleg ”.
Yn ôl y rhagolygon, erbyn 2030, bydd galw hydrogen yr Almaen mor uchel â 130 TWh. Gallai'r galw hwn hyd yn oed fod mor uchel â 600 TWh erbyn 2045 os yw'r Almaen am ddod yn niwtral yn yr hinsawdd.
Felly, hyd yn oed os cynyddir y targed capasiti electrolysis dŵr domestig i 10GW erbyn 2030, bydd 50% i 70% o alw hydrogen yr Almaen yn dal i gael ei ateb trwy fewnforion, a bydd y gyfran hon yn parhau i godi yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.
O ganlyniad, dywed llywodraeth yr Almaen ei bod yn gweithio ar strategaeth mewnforio hydrogen ar wahân. Yn ogystal, mae wedi'i gynllunio i adeiladu rhwydwaith piblinell ynni hydrogen o tua 1,800 cilomedr yn yr Almaen mor gynnar â 2027-2028 trwy adeiladu neu adnewyddu newydd.
“Mae buddsoddi mewn hydrogen yn buddsoddi yn ein dyfodol, ym maes amddiffyn yn yr hinsawdd, mewn gwaith technegol ac ym maes diogelwch y cyflenwad ynni,” meddai Dirprwy Ganghellor yr Almaen a Gweinidog yr Economi Habeck.
Parhewch i gefnogi hydrogen glas
O dan y strategaeth wedi’i diweddaru, mae llywodraeth yr Almaen eisiau cyflymu datblygiad y farchnad hydrogen a “chodi lefel y gadwyn werth gyfan yn sylweddol”. Hyd yn hyn, mae cyllid cymorth y llywodraeth wedi’i gyfyngu i hydrogen gwyrdd, ac mae’r nod yn parhau i fod “i sicrhau cyflenwad dibynadwy o hydrogen gwyrdd, cynaliadwy yn yr Almaen”.
Yn ogystal â mesurau i gyflymu datblygiad y farchnad mewn sawl maes (sicrhau cyflenwad hydrogen digonol erbyn 2030, adeiladu seilwaith a chymwysiadau hydrogen solet, creu amodau fframwaith effeithiol), mae'r penderfyniadau newydd perthnasol hefyd yn ymwneud â chefnogaeth y wladwriaeth ar gyfer gwahanol fathau o hydrogen.
Er bod y gefnogaeth ariannol uniongyrchol ar gyfer ynni hydrogen a gynigir yn y strategaeth newydd wedi'i chyfyngu i gynhyrchu hydrogen gwyrdd, gall cymhwyso hydrogen a gynhyrchir o danwydd ffosil (hydrogen glas fel y'u gelwir), y mae ei allyriadau carbon deuocsid yn cael eu dal a'u storio, hefyd dderbyn cefnogaeth y wladwriaeth. .
Fel y dywed y strategaeth, dylid defnyddio hydrogen mewn lliwiau eraill hefyd nes bod digon o hydrogen gwyrdd. Yng nghyd-destun gwrthdaro Rwsia-Ukraine a'r argyfwng ynni, mae'r nod o ddiogelwch cyflenwi wedi dod yn bwysicach fyth.
Mae hydrogen a gynhyrchir o drydan adnewyddadwy yn cael ei ystyried fwyfwy fel ateb i sectorau fel diwydiant trwm a hedfan gydag allyriadau arbennig o ystyfnig yn y frwydr yn erbyn newid yn yr hinsawdd. Mae hefyd yn cael ei ystyried yn ffordd i gryfhau'r system drydan gyda phlanhigion hydrogen fel copi wrth gefn yn ystod cyfnodau o genhedlaeth adnewyddadwy isel.
Yn ychwanegol at y ddadl ynghylch a ddylid cefnogi gwahanol fathau o gynhyrchu hydrogen, mae maes cymwysiadau ynni hydrogen hefyd wedi bod yn ganolbwynt i'r drafodaeth. Mae'r strategaeth hydrogen wedi'i diweddaru yn nodi na ddylid cyfyngu'r defnydd o hydrogen mewn amrywiol feysydd cais.
Fodd bynnag, dylid canolbwyntio cyllid cenedlaethol ar feysydd lle mae angen defnyddio hydrogen “yn llwyr neu nad oes dewis arall”. Mae strategaeth ynni hydrogen genedlaethol yr Almaen yn ystyried y posibilrwydd o gymhwyso hydrogen gwyrdd yn eang. Mae'r ffocws ar gyplu sectoraidd a thrawsnewid diwydiannol, ond mae llywodraeth yr Almaen hefyd yn cefnogi'r defnydd o hydrogen yn y sector trafnidiaeth yn y dyfodol. Mae gan hydrogen gwyrdd y potensial mwyaf mewn diwydiant, mewn sectorau anodd eu dirywio eraill fel hedfan a chludiant morwrol, ac fel porthiant ar gyfer prosesau cemegol.
Mae'r strategaeth yn nodi bod gwella effeithlonrwydd ynni a chyflymu ehangu ynni adnewyddadwy yn hanfodol i gyflawni nodau hinsawdd yr Almaen. Amlygodd hefyd fod defnydd uniongyrchol o drydan adnewyddadwy yn well yn y rhan fwyaf o achosion, megis mewn cerbydau trydan neu bympiau gwres, oherwydd ei golledion trosi is o gymharu â defnyddio hydrogen.
Ar gyfer cludo ffyrdd, dim ond mewn cerbydau masnachol trwm y gellir defnyddio hydrogen, tra wrth wresogi bydd yn cael ei ddefnyddio mewn “achosion eithaf ynysig,” meddai llywodraeth yr Almaen.
Mae'r uwchraddiad strategol hwn yn dangos penderfyniad ac uchelgais yr Almaen i ddatblygu ynni hydrogen. Mae'r strategaeth yn nodi'n glir y bydd yr Almaen erbyn 2030 yn dod yn “brif gyflenwr technoleg hydrogen” ac yn sefydlu fframwaith datblygu ar gyfer y diwydiant ynni hydrogen ar lefelau Ewropeaidd a rhyngwladol, megis gweithdrefnau trwyddedu, safonau ar y cyd a systemau ardystio, ac ati.
Dywedodd arbenigwyr ynni'r Almaen fod ynni hydrogen yn dal i fod yn rhan goll o'r trawsnewidiad ynni cyfredol. Ni ellir anwybyddu ei fod yn rhoi cyfle i gyfuno diogelwch ynni, niwtraliaeth yr hinsawdd a gwell cystadleurwydd.
Amser Post: Awst-08-2023
