Ar Orffennaf 26, mabwysiadodd Llywodraeth Ffederal yr Almaen fersiwn newydd o'r Strategaeth Ynni Hydrogen Genedlaethol, gan obeithio cyflymu datblygiad economi hydrogen yr Almaen i'w helpu i gyflawni ei nod niwtraliaeth hinsawdd 2045.
Mae'r Almaen yn ceisio ehangu ei dibyniaeth ar hydrogen fel ffynhonnell ynni yn y dyfodol i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr o sectorau diwydiannol llygrol iawn fel dur a chemegau, ac i leihau dibyniaeth ar danwydd ffosil a fewnforir. Dair blynedd yn ôl, ym mis Mehefin 2020, rhyddhaodd yr Almaen ei strategaeth ynni hydrogen genedlaethol am y tro cyntaf.
Targed hydrogen gwyrdd wedi'i ddyblu
Mae'r fersiwn newydd o'r datganiad strategaeth yn ddiweddariad pellach o'r strategaeth wreiddiol, yn cynnwys yn bennaf ddatblygiad cyflymach yr economi hydrogen, bydd gan bob sector fynediad cyfartal i'r farchnad hydrogen, ystyrir yr holl hydrogen sy'n gyfeillgar i'r hinsawdd, ehangu seilwaith hydrogen yn gyflymach, cydweithredu rhyngwladol Datblygu pellach, ac ati, i ddatblygu fframwaith ar gyfer gweithredu ar gyfer cynhyrchu ynni hydrogen, trafnidiaeth, cymwysiadau a marchnadoedd.
Hydrogen gwyrdd, a gynhyrchir drwy ffynonellau ynni adnewyddadwy fel solar a gwynt, yw asgwrn cefn cynlluniau’r Almaen i ddiddyfnu ei hun oddi ar danwydd ffosil yn y dyfodol. O’i gymharu â’r nod a gynigiwyd dair blynedd yn ôl, mae llywodraeth yr Almaen wedi dyblu’r targed capasiti cynhyrchu hydrogen gwyrdd yn y strategaeth newydd. Mae’r strategaeth yn sôn, erbyn 2030, y bydd capasiti cynhyrchu hydrogen gwyrdd yr Almaen yn cyrraedd 10GW ac yn gwneud y wlad yn “orsaf bŵer hydrogen”. prif ddarparwr technoleg.
Yn ôl y rhagolygon, erbyn 2030, bydd galw'r Almaen am hydrogen mor uchel â 130 TWh. Gallai'r galw hwn fod mor uchel â 600 TWh erbyn 2045 os yw'r Almaen am ddod yn niwtral o ran hinsawdd.
Felly, hyd yn oed os cynyddir y targed capasiti electrolysis dŵr domestig i 10GW erbyn 2030, bydd 50% i 70% o alw'r Almaen am hydrogen yn dal i gael ei ddiwallu trwy fewnforion, a bydd y gyfran hon yn parhau i godi yn ystod y blynyddoedd nesaf.
O ganlyniad, mae llywodraeth yr Almaen yn dweud ei bod yn gweithio ar strategaeth mewnforio hydrogen ar wahân. Yn ogystal, bwriedir adeiladu rhwydwaith piblinellau ynni hydrogen o tua 1,800 cilomedr yn yr Almaen mor gynnar â 2027-2028 trwy adeiladu newydd neu adnewyddu.
“Mae buddsoddi mewn hydrogen yn fuddsoddi yn ein dyfodol, mewn diogelu’r hinsawdd, mewn gwaith technegol ac mewn diogelwch cyflenwad ynni,” meddai Dirprwy Ganghellor a Gweinidog yr Economi Habeck.
Parhau i gefnogi hydrogen glas
O dan y strategaeth wedi'i diweddaru, mae llywodraeth yr Almaen eisiau cyflymu datblygiad y farchnad hydrogen a "chodi lefel y gadwyn werth gyfan yn sylweddol". Hyd yn hyn, mae cyllid cymorth y llywodraeth wedi'i gyfyngu i hydrogen gwyrdd, a'r nod yw "cyflawni cyflenwad dibynadwy o hydrogen gwyrdd, cynaliadwy yn yr Almaen".
Yn ogystal â mesurau i gyflymu datblygiad y farchnad mewn sawl maes (sicrhau cyflenwad digonol o hydrogen erbyn 2030, adeiladu seilwaith a chymwysiadau hydrogen cadarn, creu amodau fframwaith effeithiol), mae'r penderfyniadau newydd perthnasol hefyd yn ymwneud â chefnogaeth y wladwriaeth i wahanol fathau o hydrogen.
Er bod y gefnogaeth ariannol uniongyrchol ar gyfer ynni hydrogen a gynigir yn y strategaeth newydd wedi'i chyfyngu i gynhyrchu hydrogen gwyrdd, gall defnyddio hydrogen a gynhyrchir o danwydd ffosil (hydrogen glas fel y'i gelwir), y mae ei allyriadau carbon deuocsid yn cael eu dal a'u storio, hefyd dderbyn cefnogaeth y wladwriaeth.
Fel mae'r strategaeth yn ei ddweud, dylid defnyddio hydrogen mewn lliwiau eraill hefyd nes bod digon o hydrogen gwyrdd. Yng nghyd-destun y gwrthdaro rhwng Rwsia a Wcráin a'r argyfwng ynni, mae'r nod o ddiogelwch cyflenwad wedi dod yn bwysicach fyth.
Mae hydrogen a gynhyrchir o drydan adnewyddadwy yn cael ei ystyried fwyfwy fel ateb i bob problem ar gyfer sectorau fel diwydiant trwm ac awyrennau sydd ag allyriadau ystyfnig iawn yn y frwydr yn erbyn newid hinsawdd. Fe'i gwelir hefyd fel ffordd o gryfhau'r system drydan gyda gweithfeydd hydrogen fel copi wrth gefn yn ystod cyfnodau o gynhyrchu ynni adnewyddadwy isel.
Yn ogystal â'r ddadl ynghylch a ddylid cefnogi gwahanol ffurfiau o gynhyrchu hydrogen, mae maes cymwysiadau ynni hydrogen hefyd wedi bod yn destun trafodaeth. Mae'r strategaeth hydrogen wedi'i diweddaru yn nodi na ddylid cyfyngu ar ddefnyddio hydrogen mewn amrywiol feysydd cymhwysiad.
Fodd bynnag, dylid canolbwyntio cyllid cenedlaethol ar feysydd lle mae defnyddio hydrogen yn “hollol angenrheidiol neu nad oes dewis arall”. Mae strategaeth ynni hydrogen genedlaethol yr Almaen yn ystyried y posibilrwydd o gymhwyso hydrogen gwyrdd yn eang. Y ffocws yw cyplu sectorau a thrawsnewid diwydiannol, ond mae llywodraeth yr Almaen hefyd yn cefnogi defnyddio hydrogen yn y sector trafnidiaeth yn y dyfodol. Mae gan hydrogen gwyrdd y potensial mwyaf mewn diwydiant, mewn sectorau eraill sy'n anodd eu datgarboneiddio fel awyrenneg a thrafnidiaeth forwrol, ac fel deunydd crai ar gyfer prosesau cemegol.
Mae'r strategaeth yn nodi bod gwella effeithlonrwydd ynni a chyflymu ehangu ynni adnewyddadwy yn hanfodol i gyrraedd nodau hinsawdd yr Almaen. Tynnodd sylw hefyd at y ffaith bod defnyddio trydan adnewyddadwy yn uniongyrchol yn well yn y rhan fwyaf o achosion, fel mewn cerbydau trydan neu bympiau gwres, oherwydd ei golledion trosi is o'i gymharu â defnyddio hydrogen.
Ar gyfer trafnidiaeth ffordd, dim ond mewn cerbydau masnachol trwm y gellir defnyddio hydrogen, tra bydd yn cael ei ddefnyddio mewn “achosion eithaf ynysig” wrth wresogi, meddai llywodraeth yr Almaen.
Mae'r uwchraddiad strategol hwn yn dangos penderfyniad ac uchelgais yr Almaen i ddatblygu ynni hydrogen. Mae'r strategaeth yn nodi'n glir, erbyn 2030, y bydd yr Almaen yn dod yn "gyflenwr mawr o dechnoleg hydrogen" ac yn sefydlu fframwaith datblygu ar gyfer y diwydiant ynni hydrogen ar lefelau Ewropeaidd a rhyngwladol, megis gweithdrefnau Trwyddedu, safonau ar y cyd a systemau ardystio, ac ati.
Dywedodd arbenigwyr ynni o'r Almaen fod ynni hydrogen yn dal i fod ar goll o'r trawsnewidiad ynni presennol. Ni ellir anwybyddu'r ffaith ei fod yn darparu cyfle i gyfuno diogelwch ynni, niwtraliaeth hinsawdd a chystadleurwydd gwell.
Amser postio: Awst-08-2023
