Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, yn ystod galwad gynhadledd dadansoddwyr ariannol y trydydd chwarter ddydd Mercher, cyhoeddodd LG New Energy addasiadau i'w gynllun buddsoddi a bydd yn canolbwyntio ar gynhyrchu'r gyfres 46, sef batri 46 mm mewn diamedr, yn ei ffatri yn Arizona.
Datgelodd y cyfryngau tramor mewn adroddiadau fod LG New Energy wedi cyhoeddi ym mis Mawrth eleni ei fwriad i gynhyrchu 2170 o fatris yn ei ffatri yn Arizona, sef batris â diamedr o 21 mm ac uchder o 70 mm, gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol arfaethedig o 27GWh. Ar ôl canolbwyntio ar gynhyrchu 46 o fatris cyfres, bydd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol arfaethedig y ffatri yn cynyddu i 36GWh.
Ym maes cerbydau trydan, y batri enwocaf gyda diamedr o 46 mm yw'r batri 4680 a lansiwyd gan Tesla ym mis Medi 2020. Mae'r batri hwn yn 80 mm o uchder, mae ganddo ddwysedd ynni sydd 500% yn uwch na'r batri 2170, a phŵer allbwn sydd 600% yn uwch. Mae'r ystod mordeithio wedi cynyddu 16% a'r gost wedi'i lleihau 14%.
Mae LG New Energy wedi newid ei gynllun i ganolbwyntio ar gynhyrchu batris cyfres 46 yn ei ffatri yn Arizona, sydd hefyd yn cael ei ystyried yn gryfhau cydweithrediad â Tesla, cwsmer mawr.
Wrth gwrs, yn ogystal â Tesla, bydd cynyddu capasiti cynhyrchu batris cyfres 46 hefyd yn cryfhau cydweithrediad â gweithgynhyrchwyr ceir eraill. Soniodd Prif Swyddog Ariannol LG New Energy yn y galwad gynhadledd dadansoddwyr ariannol, yn ogystal â'r batri 4680, fod ganddyn nhw hefyd amrywiaeth o fatris 46 mm o ddiamedr yn cael eu datblygu.
Amser postio: Hydref-27-2023
