Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, yn ystod galwad cynhadledd dadansoddwyr ariannol y trydydd chwarter ddydd Mercher, cyhoeddodd LG New Energy addasiadau i’w gynllun buddsoddi a bydd yn canolbwyntio ar gynhyrchu’r gyfres 46, sy’n fatri diamedr 46 mm, yn ei ffatri Arizona.
Datgelodd cyfryngau tramor mewn adroddiadau bod LG New Energy, ym mis Mawrth, wedi cyhoeddi ei fwriad i gynhyrchu 2170 o fatris yn ei ffatri Arizona, sef batris â diamedr o 21 mm ac uchder o 70 mm, gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol arfaethedig o 27GWH. Ar ôl canolbwyntio ar gynhyrchu batris 46 cyfres, bydd capasiti cynhyrchu blynyddol arfaethedig y ffatri yn cynyddu i 36GWh.
Ym maes cerbydau trydan, y batri enwocaf â diamedr o 46 mm yw'r batri 4680 a lansiwyd gan Tesla ym mis Medi 2020. Mae'r batri hwn yn 80 mm o uchder, mae ganddo ddwysedd ynni 500% yn uwch na'r batri 2170, a phŵer allbwn sydd 600% yn uwch. Mae'r ystod mordeithio yn cynyddu 16% ac mae'r gost yn cael ei gostwng 14%.
Mae LG New Energy wedi newid ei gynllun i ganolbwyntio ar gynhyrchu batris 46 cyfres yn ei ffatri Arizona, sydd hefyd yn cael ei ystyried yn cryfhau cydweithredu â Tesla, cwsmer mawr.
Wrth gwrs, yn ogystal â Tesla, bydd cynyddu gallu cynhyrchu 46 o fatris cyfres hefyd yn cryfhau cydweithredu â gweithgynhyrchwyr ceir eraill. Mae CFO LG New Energy a grybwyllir yn y Gynhadledd Dadansoddwr Ariannol yn galw bod ganddyn nhw hefyd amrywiaeth o fatris diamedr 46 mm o ddiamedr sy'n cael eu datblygu, yn ychwanegol at y batri 4680.
Amser Post: Hydref-27-2023
