Mae batri ffosffad haearn lithiwm (LiFePO4), a elwir hefyd yn batri LFP, yn batri cemegol ïon lithiwm y gellir ei ailwefru.Maent yn cynnwys catod ffosffad haearn lithiwm ac anod carbon.Mae batris LiFePO4 yn adnabyddus am eu dwysedd ynni uchel, eu bywyd hir a'u sefydlogrwydd thermol rhagorol.Mae twf yn y farchnad LFP yn cael ei yrru gan alw cryf am offer trin deunydd sy'n cael ei bweru gan fatri.Mae'r newid o gynhyrchu pŵer confensiynol i gynhyrchu ynni adnewyddadwy wedi agor ystod eang o gyfleoedd ar gyfer y farchnad batri ffosffad haearn lithiwm.Fodd bynnag, mae'r risgiau sy'n gysylltiedig â gwaredu batris lithiwm wedi'u defnyddio wedi rhwystro twf y farchnad yn ystod y blynyddoedd diwethaf a disgwylir iddynt ddal twf y farchnad yn ôl yn ystod y cyfnod a ragwelir.
Yn seiliedig ar gapasiti, rhennir y farchnad batri ffosffad haearn lithiwm yn 0-16,250mAh, 16,251-50,000mAh, 50,001-100,000mAh, a 100,001-540,000mAh.Disgwylir i fatris 50,001-100,000 mAh dyfu ar y CAGR uchaf dros y cyfnod a ragwelir.Defnyddir y batris hyn mewn diwydiannau sydd angen pŵer uchel.Mae cymwysiadau allweddol yn cynnwys cerbydau trydan, cerbydau hybrid plug-in, cyflenwadau pŵer di-dor, storio ynni gwynt, robotiaid trydan, peiriannau torri lawnt trydan, storio ynni solar, sugnwyr llwch, certiau golff, telathrebu, morol, amddiffyn, cymwysiadau symudol ac awyr agored.Mae'r mathau o batris a ddefnyddir ar gyfer y cymwysiadau pŵer uchel hyn yn cynnwys ffosffad haearn lithiwm, lithiwm manganad, titanate lithiwm, a chobalt manganîs nicel, y mae rhai ohonynt yn cael eu cynhyrchu ar ffurf fodiwlaidd.Yn ogystal â ffurfiau modiwlaidd, mae ffurfiau eraill yn cynnwys polymerau, prismatics, systemau storio ynni, a batris y gellir eu hailwefru.
Mae'r adroddiad yn rhannu'r farchnad batri ffosffad haearn lithiwm yn dri segment yn seiliedig ar foltedd: foltedd isel (o dan 12V), foltedd canolig (12-36V) a foltedd uchel (uwch na 36V).Disgwylir i'r segment foltedd uchel fod y segment mwyaf yn ystod y cyfnod a ragwelir.Defnyddir y batris foltedd uchel hyn i bweru cerbydau trydan dyletswydd trwm, cymwysiadau diwydiannol, pŵer wrth gefn, cerbydau trydan hybrid, systemau storio ynni, systemau pŵer brys, microgridiau, cychod hwylio, cymwysiadau milwrol a morol.Ni ellir gwneud batris o un gell, felly mae angen modiwl, weithiau cyfres o fodiwlau, raciau pŵer, cynwysyddion pŵer, ac ati Gellir gwneud y systemau hyn gan ddefnyddio lithiwm manganîs ocsid, ffosffad haearn lithiwm, cobalt manganîs nicel, a lithiwm titaniwm ocsid.Disgwylir i ffocws cynyddol ar gynaliadwyedd a chyflwyniad dilynol cerbydau trydan ddylanwadu ar fabwysiadu'r batris hyn, a thrwy hynny gynyddu'r galw.
Disgwylir i ranbarth Asia-Môr Tawel ddod yn farchnad fwyaf ar gyfer batris ffosffad haearn lithiwm yn ystod y cyfnod a ragwelir.Mae rhanbarth Asia-Môr Tawel yn cynnwys economïau mawr fel Tsieina, India, Japan, De Korea a rhanbarthau Asia-Môr Tawel eraill.Mae gan ffosffad haearn lithiwm botensial mawr mewn llawer o gymwysiadau.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r rhanbarth wedi dod yn ganolbwynt i'r diwydiant modurol.Mae gweithgareddau datblygu seilwaith a diwydiannu diweddar mewn economïau sy'n dod i'r amlwg wedi agor llwybrau a chyfleoedd newydd i OEMs.Yn ogystal, mae'r cynnydd ym mhŵer prynu'r boblogaeth yn ysgogi'r galw am geir, sef y grym y tu ôl i dwf y farchnad batri ffosffad haearn lithiwm.Mae gan y rhanbarth Asia-Môr Tawel bresenoldeb sylweddol yn y diwydiant batri lithiwm-ion o ran cynhyrchu batri a galw.Mae gwahanol wledydd, yn enwedig Tsieina, De Korea, a Japan, yn gynhyrchwyr mawr o fatris lithiwm-ion.Mae gan y gwledydd hyn ddiwydiant batri sefydledig gyda chyfleusterau gweithgynhyrchu mawr a weithredir gan gwmnïau Defnyddir y batris y maent yn eu cynhyrchu mewn amrywiaeth o gymwysiadau gan gynnwys cerbydau trydan, electroneg defnyddwyr a systemau storio ynni.
Amser postio: Gorff-28-2023
